О ФЛОТАХ


СУХОГРУЗЫ

Сухогрузное судно - это самоходное судно для перевозки сыпучих насыпных грузов, генеральных грузов, проектных грузов, контейнеров или других сухих грузов. В настоящее время сухогрузные суда подразделяются на грузовые и многоцелевые (MPP). Суда MPP способны перевозить более широкий спектр грузов.


БАЛКЕРА / BULKERS

БАЛКЕР - это судно, предназначенное для перевозки сухих или жидких сыпучих грузов, таких как зерно, уголь, железная руда и цемент и других сыпучие грузы.


ТИПЫ БАЛКЕРОВ

Handysize: DWT 10 000 – 35 000
Handymax/Supramax: DWT 35 000 – 59 000
Panamax: DWT 60 000 – 80 000
Capesize: DWT 80 000 ≤


КОНТЕЙНЕРОВОЗЫ

Суда контейнеровозы — грузовые судна длиной от 70 до 394 м и перевозящее от 250 до 18000 20-футовых (TEU) контейнеров одновременно. В морских контейнерных перевозках в основном используются стандартные ISO-контейнеры. Как правило, экипаж контейнеровоза состоит из 10-26 человек, так как такие суда предельно автоматизированы.


СУДА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ГЕНЕРАЛЬНЫХ ГРУЗОВ
Предназначены для перевозки Генеральных грузов (General Cargo). Это штучные грузы, которые перевозятся в упаковке. В качестве упаковки могут использоваться ящики, мешки,  бочки, биг-беги, контейнеры, тюки, пакеты, паки, связки, рулоны и другие виды упаковки груза.


МНОГОЦЕЛЕВОЕ СУДНО

Грузовые трюма это типа судов предназначены для перевозки генеральных (упакованных), круглого леса, пакетированных, длинномерных грузов. Так же предназначено для перевозки навалочных грузов (зерно, уголь, железная руда, удобрений и цемент и других грузов), упакованных грузов, в том числе перевозимых в контейнерах международного стандарта. Обеспечены не менее чем,  двумя электрогидравлическими кранами высокой грузоподъемности.


RO-RO (VEHICLE CARRIER)

Судно, предназначенное для перевозки объектов на колесах с пассажирами. Перевозит легковые автомобили, грузовой транспорт, железнодорожные вагоны, самолеты и вертолеты. Принципиальное отличие данного вида кораблей от всех остальных это метод погрузки — выгрузки груза. У RO-RO это делается через откидывающуюся аппарель в корме или носу судна.


РИФРЕЖЕРАТОРНЫЕ СУДА

Рефрижераторные суда — суда холодильники. Эти типы корабля, как правило, используются для перевозки скоропортящихся продуктов, которые требуют охлаждения при транспортировке, таких как фрукты, свежее мясо, рыба, овощи, молочные продукты и другие продукты питания.


ТАНКЕР

Танкер — морское или речное грузовое судно, его задача это перевозка нефте-наливных грузов. 


ТАНКЕРЫ ГАЗОВОЗЫ

Они предназначены для перевозки сжиженного природного газа (аббревиатура для судов – «СПГ», или англ. название «LNG» – Liquid Natural Gas) и сжиженных нефтяных газов (соответственно – «СНГ», или англ. «LPG» – Liquid Petroleum Gas) в охлажденном виде в изолированных танках (например, метан перевозят при температуре до минус 161,1оС) или под давле¬нием.


ТАНКЕР ХИМОВОЗ

Танкер-химовоз — грузовое судно, предназначенное или приспособленное для перевозки вредных, не являющихся нефтью, жидких химических и биологических веществ наливным способом.


ПАССАЖИРСКОЕ СУДНО

Пассажирское судно — это судно, перевозящее более двенадцати пассажиров. В эту категорию не включают грузовые суда, которые способны перевозить ограниченное число пассажиров, однако большинство пассажирских судов способны перевозить дополнительно почту, а также различные грузы в небольшом объеме.


БУКСИРНЫЕ СУДА

Буксир — самоходное судно для буксировки и кантовки других кораблей и барж, а так же плавучих сооружений. 






Copyright © 2021 by mastercrewing.com

Техническая  
 поддержка:  
Эксперт-логика. Услуги по сопровождению бизнеса